Il Balanced Mix Design (BMD) è una metodologia moderna per la progettazione delle miscele di asfalto, che mira a ottimizzare le prestazioni bilanciando durabilità e resistenza al degrado. A differenza delle procedure tradizionali di progettazione delle miscele, che si basano principalmente su proprietà volumetriche come vuoti d’aria, contenuto di bitume e granulometria degli aggregati, il BMD si concentra sulle prestazioni della miscela in condizioni reali.
Il concetto centrale del BMD è raggiungere un “equilibrio” tra due aspetti critici delle prestazioni della pavimentazione: la resistenza alla fessurazione e la resistenza all’ormaiamento. La fessurazione si verifica generalmente quando l’asfalto diventa troppo rigido o fragile, soprattutto a basse temperature o sotto carichi di traffico ripetuti.
L’ormaiamento, invece, è un problema di deformazione causato da un’eccessiva morbidezza o instabilità della miscela, spesso ad alte temperature e sotto carichi di traffico pesanti. Una miscela ben bilanciata riduce al minimo entrambi i rischi, garantendo una maggiore durata della pavimentazione.
Il BMD comprende quattro approcci, che vanno dalla progettazione volumetrica tradizionale delle miscele con verifica o ottimizzazione delle prestazioni fino alla progettazione completamente basata sulle prestazioni.
Diversi Dipartimenti dei Trasporti statali degli Stati Uniti, tra cui Texas, Illinois, California e Virginia, hanno già adottato il Balanced Mix Design nelle proprie specifiche, mentre molti altri si stanno attivamente muovendo verso l’implementazione attraverso progetti pilota e standard provvisori.
Uno dei principali vantaggi del BMD è la sua flessibilità. Consente l’utilizzo di percentuali più elevate di materiali riciclati, come il Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), senza compromettere le prestazioni.
Favorisce inoltre l’innovazione nella selezione dei materiali e supporta pratiche di costruzione più sostenibili. Inoltre, il BMD contribuisce a ridurre i costi di manutenzione a lungo termine migliorando l’affidabilità della pavimentazione.
Per raggiungere questo obiettivo, il BMD integra le prove prestazionali durante la fase di progettazione.
Le prove più comuni includono il Semi-Circular Bend (SCB) o l’IDEAL-CT per la resistenza alla fessurazione, e l’Hamburg Wheel Tracking Test (HWTT) o l’IDEAL-RT per la resistenza all’ormaiamento.
Gli ingegneri regolano la composizione della miscela, come il contenuto di legante bituminoso, la struttura degli aggregati o gli additivi, sulla base dei risultati di queste prove, fino al raggiungimento di entrambi i criteri prestazionali.
CONTROLS è in grado di fornire una gamma completa di apparecchiature per eseguire le prove prestazionali incluse nella procedura BMD, tra cui:
Gyrocomp EmS, un compattatore giratorio completamente elettromeccanico, adatto alla determinazione rapida e accurata del contenuto ottimale di legante per la progettazione volumetrica delle miscele e alla compattazione di provini cilindrici con proprietà volumetriche precise.
Balanced Loader è un banco di prova da 50 kN completamente automatico, in grado di eseguire un’ampia gamma di prove, tra cui IDEAL-CT, IDEAL-RT, trazione indiretta per la fessurazione e prove Semi-Circular Bend. Tramite il firmware integrato o il software opzionale, la prova può essere controllata e tutti i risultati possono essere determinati automaticamente.
DWT Double Wheel Tracker esegue la prova Hamburg Wheel Tracker su due provini, in conformità al 100% con la norma AASHTO T324, inclusa la verifica RMSE. Il software incluso consente di programmare il preriscaldamento e l’avvio della prova, esegue automaticamente la prova e calcola tutti i parametri, come lo Stripping Inflection Point (SIP)..
In conclusione, il Balanced Mix Design rappresenta un passaggio dalla progettazione prescrittiva alla progettazione basata sulle prestazioni nell’ingegneria degli asfalti. Dando priorità al comportamento reale rispetto a semplici parametri empirici, il BMD offre una soluzione più efficace e durevole per le moderne infrastrutture stradali.
Sei interessato alle nostre soluzioni? Clicca qui: https://controls-group.com/contact-us/#us