Il calcestruzzo compattato con rulli (RCC) è tradizionalmente difficile da testare in laboratorio. Metodi di prova come il proctor modificato o il martello vibrante sono stati utilizzati per determinare le proporzioni finali della miscela, valutare la consistenza e preparare campioni cilindrici per la resistenza, ma non replicano accuratamente la compattazione che avviene sul campo.
Di conseguenza, ci si è affidati a costose strisce di prova reali sul campo.
I ricercatori di questo studio hanno scoperto che il compattatore rotante Galileo di Controls supera i metodi tradizionali e offre un modo più rapido e accurato per prevedere il comportamento del calcestruzzo sul campo.
- Imita i macchinari reali: Galileo utilizza un’azione unica di “impastamento”, ovvero la rotazione del calcestruzzo mentre si spinge verso il basso, che imita i rulli pesanti del mondo reale molto meglio del “martellamento” verticale dei vecchi metodi.
- Test efficienti: Molto più efficiente degli strumenti tradizionali, Galileo può raggiungere la densità desiderata utilizzando il 70% di energia in meno rispetto a un martello vibrante standard.
- Tecnologia dei sensori intelligenti: Dotato di celle di carico verticali e di coppia, Galileo monitora continuamente il consumo energetico. In questo modo i ricercatori possono individuare con esattezza la quantità di sforzi necessari per raggiungere la pavimentazione iniziale e la compattabilità finale.
- Misure uniche: In una prima assoluta per il settore, i ricercatori hanno utilizzato uno speciale stampo perforato per il test di infiltrazione giratoria. Osservando come la pasta di cemento “filtra” attraverso questi fori durante la compattazione, si può quantificare la mobilità della pasta.
Galileo offre un protocollo di laboratorio più rapido e accurato per fornire informazioni sul calcestruzzo compattato a rulli.
Ottimizzare la pavimentazione, la compattabilità e la stabilità strutturale, riducendo al contempo la necessità di costose strisce di prova sul campo, significa ridurre i ritardi, gli sprechi di energia e pavimentazioni più resistenti e sostenibili.